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能源動脈大秦鐵路提前完成秋季集中修 恢復(fù)煤炭運(yùn)力

新華社|2025年10月26日
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我國“西煤東運(yùn)”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修,為今冬明春電煤保供夯實(shí)了線路基礎(chǔ)。這次集中修歷時19天,較原計劃提前1天結(jié)束,使運(yùn)力更早得到釋放。

新華財經(jīng)太原10月26日電(記者許雄)記者從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉,10月25日,我國“西煤東運(yùn)”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修,為今冬明春電煤保供夯實(shí)了線路基礎(chǔ)。這次集中修歷時19天,較原計劃提前1天結(jié)束,使運(yùn)力更早得到釋放。

大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,全長653公里,是我國山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)的重要通道。

為盡快恢復(fù)前期迎峰度夏電煤運(yùn)輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài),從10月7日起,國鐵太原局安排大秦鐵路每天全線停運(yùn)3小時,對鋼軌、道岔、供電接觸網(wǎng)、通信光纜等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行集中整治維護(hù)。

當(dāng)前,隨著氣溫下降,全國多地陸續(xù)進(jìn)入采暖期,對煤炭需求日益迫切。為減少施工對能源運(yùn)輸?shù)挠绊懀瑖F太原局科學(xué)統(tǒng)籌人力、物力、機(jī)力,細(xì)化施工組織;同時大規(guī)模應(yīng)用大型養(yǎng)路機(jī)械,加大科技裝備投入,提升施工效率,最終提前完成施工任務(wù)。

國鐵太原局調(diào)度所貨運(yùn)調(diào)度室主任張云龍說:“隨著集中修結(jié)束,大秦鐵路運(yùn)能得到充分釋放,日均運(yùn)量將快速回升至120萬噸以上,為今冬明春電煤保供提供有力的運(yùn)輸支撐?!?/p>

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編輯:王春霞

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